Продажа Toyota Avensis iii рестайлинг седан 1.8 л. 129 л.с. с пробегом в Елабуге

Продаю автомобиль Тойота Авенсис с двигателем 1,8 на 129 л.с на механике английской сборки в комплектации Sol: 9 подушек безопасности, двухзонный климат, обогрев сидений, зеркал и зоны дворников, салон тряпка. Пробег на дату размещения составляет 323226 км. Автомобиль был куплен первым владельцем в официальном салоне, он отъездил до 90000 км, потом его купил второй человек из Набережных Челнов, и на пробеге 98000 км в сентябре 2014 его приобрел я. ПТС оригинал, осталась одна ячейка для записи. Пробег в основном по трассе. Автомобилем владею 10 лет. Обслуживание строго по регламенту или чаще: замена масла в ДВС строго через 5-6 тысяч км.; каждые 40 тысяч км. замена масла в МКПП, антифриза, тормозной жидкости; обслуживание тормозов каждые 10-15 тысяч. Масло в ДВС сначала покупал оригинал, но потом стало много подделок и перешел на Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30. Когда менял прокладку клапанной крышки, смотрел на состояние ДВС – все прекрасно. В МКПП только оригинал. Цепь не менялась, шумов и признаков растяжения не наблюдается. Топливный фильтр родной, бензин всегда только 95 экто. Подвеска родная кроме передней правой шаровой опоры и задних стоек стабилизатора. Менял передние ступичные подшипники, и задний правый. Из-за трещины перед глазами менялось лобовое стекло на не оригинал, но тоже с обогревом зоны покоя дворников. Свечи установлены иридиевые, следующая замена на 380 тысяч, если считать срок службы 90 тысяч. Меняли подшипник первичного вала МКПП на пробеге 271 тысяч, заодно при замене поменяли диск сцепления. На 260 тысяч поменял левый привод целиком из-за небольшого хруста внутреннего ШРУСа. Когда по причине установки некачественного заднего ступичного подшипника была ошибка АБС, блок отдал на пропайку. Когда его вскрыли, выяснилось что с ним се в порядке, но все равно я попросил устранить слабое место, чтобы в будущем не возникало с ним проблем. Проблему решил установкой оригинальной ступицы. Может что-то упустил, почитайте мой бортжурнал на Drive2, профиль Rufaste, там много что расписывал. Сначала журнал вел с энтузиазмом, но со временем машина начала потихоньку надоедать, а писать про замену колес или масла не интересно. В машине установлена рация как у дальнобойщиков, на трассе сильно выручает, и, если что можно пообщаться с другими водителями. Установлена защита двигателя. Установлен блок в магнитолу, для чтения USB и AUX-разъем. Установлена камера заднего вида с монитором в салонном зеркале, установлены задние парктроники. Поменял фары на оригинальные ксенон, свет стал отличный. Примерно 3 года назад заменил лампы D4S на Osram оригинальные, светить стало еще лучше. Установлена сигнализация Старлайн с автозапуском и симкартой. Симкарту можете поменять на свою или переоформим у оператора эту, тариф примерно 700 р. в год. У автомобиля 2 ключа с кнопками и один сервисный + бирка с номером. По кузову есть сколы, в основном на капоте и передних стойках. Один раз гаражными воротами задело дверь, осталась маленькая вмятинка. У переднего бампера крепление чуть съехало, потому что каждую зиму из-за снега отрывает нижнюю губу. У нас двор чистят плохо. Автомобиль был в четырех ДТП: 1. Я стоял на перекрестке, и машина передо мной скатилась назад и въехала в передний бампер. Из последствий царапины на бампере. 2. Я опять стоял на перекрестке, но на этот раз в меня въехали сзади. Пострадал бампер. На работе парктроников ДТП не сказалось, исправно работают до сих пор. 3. Опять стоял на перекрестке в среднем ряду, и водитель фуры решил перестроиться с крайнего левого на крайний правый сквозь меня. Короче он балкой, которая между колес прицепа, загнул зеркало, помял левое переднее крыло и поцарапал передний бампер. 4. Тут уже я ехал и сам был не прав, на перекрестке правой частью переднего бампера помял крыло форду мондео. По каждому из ДТП есть фотовидео где видно что и как ударено. При осмотре могу поделится. Каждому рассылать по запросу не собираюсь. Как итог, крашены оба бампера и переднее правое крыло. Когда красили бампера, попросил покрасить в цвет авто маски противотуманок и решетку радиатора в черный. Всё остальное в родной краске. По резине. На лето в прошлом году брал Pirelli Cinturato P1 20555 R16. Зима Bridgestone Blizzak 20560 R16, производства Японии, тоже свежие, откатал 1 сезон. Оба комплекта на литье. Могу продать без зимнего комплекта. Автомобиль сейчас в отличном, технически исправном состоянии. Машина ни разу не подводила! Продаю потому, что купил другую Тойоту, высокую и полноприводную. Продавать не спешу, но и на машине уже не езжу. В салоны ставить не буду. Торг у капота. Я постарался максимально все расписать, поэтому пожалуйста экономьте мое и свое время. Звонить лучше после 17:30 по московскому времени или в выходные. ||increased
price